о Круизах и о нашей нелицеприятной действителности
дикая вишня
offline
метки: о России
В СССР наибольшую популярность имели речные круизы по Волге и её притокам, по Черному морю. Круизы были наследниками транзитных пассажирских перевозок, но пользовались огромной популярностью среди граждан СССР, поскольку путевки распространялись через профсоюзные организации, и доставались работникам предприятий значительнор дешевле реальной стоимости.Круизы начинались из ближайших городов: например для жителей Йошкар-Олы, Кирова, Казани круизы начинались из Казани. Наиболее популярный маршрут в Европейской части России Москва — Астрахань. Причем для жителей Казани и близлежайших городов он разбивался на 2 части: Казань — Москва — Казань и Казань — Астрахань — Москва. Данные круизы были частью идеологического воспитания в СССР, поскольку проходили по местам жизни и работы Ленина, например Ульяновск, Казань, Горький (Нижний Новгород), а также по местам грандиозных строек: канал имени Москвы, Воло-Дон, Волго-Балт, Волго-Дон.
С началом перестройки прежние туристические маршруты утратили свое значение. Теперь наибольшую популярность приобрел маршрут Москва — Санкт-Петербург, поскольку отличается разнобразием и познавательностью остановок: старинный город с печальной историей Углич, Кирилло-Белозерский монастырь-крепость, выдержавший осаду польско-литовских итервентов, музей деревянного зодчества Кижи, святой остров на скалах — Валаам. В настоящее время (2008 г.) подавлящее большинство комфортабельных теплоходов работают на данном направлении, обсуживающие иностранных и отечественных туристов. На линии Москва — Санкт-Петербург работают в основном 4-х палубные (дечные) теплоходы проекта 301 и 302 — более 90 % из них полностью ориентированы на обслуживание иностранцев. Российским туристам (и туристам из стран СНГ) возможно попасть на данные суда только по условиям «дозагрузки рейса». При покупке путевки наших сограждан поставят в известность, что круиз ориентирован на зарубежных гостей. Менее комфотабельные 2-х и 3-х палубные теплоходы частично подверглись модернизации для повышения комфортабельности и в настощее время обслуживают в основном российских туристов из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Перми и других городов европейской части России.
дикая вишня
offline
Alex'sex
да нет..
я в типографии.
тут что самое интересное - что раньше круизы были для нас, русских и имели свою просветительскую цель наряду с развлекательной. а теперь? а теперь даже по тем маршрутам, по которым ходят теплоходы, возят в первую голову иносранцев, а русские пускай мол катаются на чём есть похуже, а если и берутся, то в нагрузку. отвратительно.
да нет..
я в типографии.
тут что самое интересное - что раньше круизы были для нас, русских и имели свою просветительскую цель наряду с развлекательной. а теперь? а теперь даже по тем маршрутам, по которым ходят теплоходы, возят в первую голову иносранцев, а русские пускай мол катаются на чём есть похуже, а если и берутся, то в нагрузку. отвратительно.
